5月24日，湖南鸿辉科技参研的(de)(de)丰隆(long)石油自(zi)升自(zi)航式(shi)工程(cheng)船(chuan)“丰隆(long)1号”完(wan)成海上全(quan)程(cheng)升降实验，4200吨的(de)(de)船(chuan)体依靠我(wo)司独(du)立研发(fa)的(de)(de)桩腿升降电液控制(zhi)系(xi)统，精准(zhun)、高(gao)效、平(ping)(ping)稳(wen)地实现了在75米升降范(fan)围(wei)的(de)(de)水平(ping)(ping)姿态控制(zhi)。

　　该(gai)船平台升(sheng)降系(xi)统采用我司(si)自主研发的国内首套“闭式液压升(sheng)降系(xi)统”，船长65m，宽(kuan)41m，型深5m，带有悬臂(bei)梁、海洋修井机及(ji)动力定位(wei)系(xi)统，悬臂(bei)梁可以覆(fu)盖(gai)12m×7m的有效面积，航速5节。

 　 三个(ge)(ge)桩(zhuang)腿(tui)拥有一个(ge)(ge)液压(ya)泵站，结构(gou)紧凑，节约平台宝贵(gui)空(kong)间(jian)；每个(ge)(ge)桩(zhuang)腿(tui)2台主电机同时(shi)运行，互(hu)为备(bei)用；采用独(du)立升降回路(lu)，具有互(hu)不影响、安全可靠、控(kong)制简(jian)单(dan)等(deng)特点。

　　实时监测、记(ji)录系统(tong)压力、速(su)度(du)、油温、液位、功率、平(ping)台水平(ping)度(du)等运(yun)(yun)行(xing)参数(shu)。系统(tong)设有：升船(chuan)(chuan)(chuan)、降(jiang)船(chuan)(chuan)(chuan)、预(yu)压载(zai)升船(chuan)(chuan)(chuan)、预(yu)压载(zai)降(jiang)船(chuan)(chuan)(chuan)、升桩(zhuang)、放桩(zhuang)、定(ding)位升桩(zhuang)、定(ding)位放桩(zhuang)及拔桩(zhuang)功能，适应平(ping)台各(ge)种作业要求，选择工况后自(zi)动(dong)(dong)运(yun)(yun)行(xing)相(xiang)应程序，控(kong)制系统(tong)高度(du)自(zi)动(dong)(dong)化(hua)且操作简单。

 　液压(ya)升(sheng)(sheng)降(jiang)系(xi)(xi)统(tong)(tong)是(shi)海工平台(tai)(tai)(tai)（含服务型平台(tai)(tai)(tai)及钻井平台(tai)(tai)(tai)）的核心(xin)设备，关(guan)系(xi)(xi)着整个平台(tai)(tai)(tai)使用(yong)的安全性，但(dan)是(shi)因国内海工领域起步较晚，目前海工平台(tai)(tai)(tai)上使用(yong)的高端闭式(shi)液压(ya)升(sheng)(sheng)降(jiang)系(xi)(xi)统(tong)(tong)均(jun)被国外品牌垄断，采购及使用(yong)费(fei)用(yong)昂贵(gui)。目前国产升(sheng)(sheng)降(jiang)系(xi)(xi)统(tong)(tong)不但(dan)可(ke)选择性小，而且均(jun)为(wei)国外上世(shi)纪90年代后就已经(jing)淘汰的开式(shi)液压(ya)升(sheng)(sheng)降(jiang)系(xi)(xi)统(tong)(tong)。

　　作为液(ye)压(ya)控(kong)制(zhi)整体解决方案专业(ye)供(gong)应商，鸿辉(hui)科技(ji)凭借着多年的(de)技(ji)术积累(lei)，不仅提供(gong)了安(an)全、可靠(kao)的(de)产品(pin)和服务，更结束了进口产品(pin)几(ji)十(shi)年来在海工(gong)升降控(kong)制(zhi)领域的(de)行业(ye)垄断地位，打出海工(gong)石油领域电液(ye)系统(tong)集成的(de)中国名片。系统(tong)液(ye)压(ya)部分、电气部分及控(kong)制(zhi)程序均已取(qu)得CCS船级社颁发的(de)船用(yong)产品(pin)证书。